A acontecer, esta situação não será inédita, dado que 13 dos 28 países da União Europeia já comercializam a gasolina a um preço mais acessível que o gasóleo. Em Portugal, o diferença entre os dois combustíveis reduziu cerca de 70% entre 2010 e 2018, um sinal claro de que o diesel não é uma prioridade governamental, muito devido às políticas ambientais crescentes.
Recuando ao início de 2010 e de acordo com os dados da Comissão Europeia, verifica-se que a diferença de preço entre os dois combustíveis era de sensivelmente 24 cêntimos/litro em favor do diesel. Este valor garantia ao utilizador de viaturas movidas a gasóleo uma poupança de quase 11 euros face a um utilizador de veículos a gasolina, quando atestado um depósito com 45 litros.
